南昌轨道交通集团成立于2008年10月，现有员工4300余人，下设3个分公司、3个全资子公司、5个参股子公司。主要承担南昌市轨道交通建设的融资、建设、运营、管理职能。南昌轨道交通线网规划为网格+放射状结构，由5条线路构成，全长198公里，共设站146座。第一轮建设规划于2009年7月获得国务院批准，其中1号线一期工程全长28.8公里，设站24座，总投资210亿元，已于2015年底建成通车；2号线一期工程全长23.8公里，设站21座，总投资160亿元，首通段已于2017年8月建成通车。包括3、4号线和1、2号线二期工程的第二轮建设规划，全长82.3公里，总投资610.9亿元，已于2015年5月获得国务院批准。目前，3号线、4号线均已全面开工建设，分别计划于2020年和2021年通车。届时，南昌主城几大片区都将连接覆盖地铁线路，极大方便市民出行。为了确保地铁建得起，百姓坐得起，南昌轨道交通集团秉承“弘毅拓业、和同共进”的企业精神，坚持“跳出南昌看南昌、跳出地铁看地铁”。在借鉴国内外城市经验的基础上，通过对地铁车站、上盖空间及沿线周边有效资源进行合理规划、综合开发，形成以地铁站点为中心的集交通、居住、餐饮、购物、娱乐、文化于一体的综合服务性社区，有效满足辐射半径内社区居民绝大部分需求，形成人气、商气、财气商业黄金链条，实现南昌地铁“自我投资、自我开发、自我建设、自我发展”的良性循环。目前，已建成和在建的地铁社区上盖物业项目约140万㎡。在加快推进地铁社区建设的同时，充分发挥集团“一体化”经营体制优势，全力推进轨道交通融资用地大收储、大开发，协议收储土地累计突破3万亩，有效确保了南昌地铁建设的可持续发展。截至2018年9月，总资产656.23亿，净资产351.40亿。南昌地铁将按照“全力以赴保平安，科学调度抓进度，履职履责促管理，尽心尽力优质量，互相配合强协调，铁心硬手严问责”42个字管理理念，撸起袖子加油干，为建设一流现代化企业集团，实现南昌地铁新一轮大发展、大跨越努力奋斗！

南昌赣昌砂石有限公司于2012年6月正式成立，公司注册资金3000万元，由南昌市政公用投资控股有限责任公司、南昌水利投资发展有限公司、南昌工业控股集团有限公司按5:3:2的出资比例合资组建的一家国有企业，主要从事河道砂石的开采和经营。      2022年，在南昌市属国有企业集团整合重组的重大机遇下，南昌赣昌砂石有限公司股权变更至南昌市交通投资集团有限公司、南昌市产业投资集团有限公司。      公司秉承“聚砂成金，为民服务”的宗旨，坚持以经济效益为重点、以社会效益为根本的原则，组织对南昌市河道砂石资源的采、运、销一体化运营。着力统筹“社会、生态、经济”三大效益，围绕“水清、河畅、岸稳、景美”的基本目标，确保河道采砂长治久安。

南昌赣昌砂石有限公司于2012年6月正式成立，公司注册资金3000万元，由南昌市政公用投资控股有限责任公司、南昌水利投资发展有限公司、南昌工业控股集团有限公司按5:3:2的出资比例合资组建的一家国有企业，主要从事河道砂石的开采和经营。      2022年，在南昌市属国有企业集团整合重组的重大机遇下，南昌赣昌砂石有限公司股权变更至南昌市交通投资集团有限公司、南昌市产业投资集团有限公司。      公司秉承“聚砂成金，为民服务”的宗旨，坚持以经济效益为重点、以社会效益为根本的原则，组织对南昌市河道砂石资源的采、运、销一体化运营。着力统筹“社会、生态、经济”三大效益，围绕“水清、河畅、岸稳、景美”的基本目标，确保河道采砂长治久安。

江西省旅游规划研究院（宜春旅游统综合统计平台）

江西省旅游规划研究院（旅游资源普查）

江西画院（原名江西书画院）是省文化和旅游厅所属公益一类事业单位。自1985年成立以来，江西画院承担着组织美术创作、开展美术理论研究、举办学术展览、提供美术公益服务、进行美术指导培训以及对外艺术交流等职责，是江西美术创作与研究的高地，也是江西省高、精、尖美术创作和研究人才的聚集地。 近年来，江西画院持续涌现出一批高水平美术家，活跃在省内外艺术领域，并在全国性各类美术大展中屡创佳绩。截至目前，江西画院共有享受国务院政府特殊津贴专家5人、原文化部优秀专家2人、江西省中青年文化名家称号1人、江西省宣传思想文化领域“四个一批”人才2人、江西省百千万人才2人，一级美术师7人。 为进一步发挥江西画院在推动文化传承发展、促进文化强省和旅游强省建设中的公益职能作用，江西画院近期将以多业态形式面向社会开放，努力为群众提供丰富的美术供给服务。